
- Dækbetegnelser
Sådan aflæser du dit bildæk
Dæksiden indeholder mange nyttige informationer udover størrelsen, og ved første øjekast kan det være svært at forstå de enkelte koder. Her får du en forklaring på, hvad de forskellige tal og betegnelser repræsenterer.
225 = Dækkets bredde er 225 mm
45 = Dækprofilen, som er dæksidens højde i procent af bredden
R = Radialdæk
17 = Passer til en 17-tommer fælg
94 = Belastningsindekset er 94, hvilket betyder, at dækket kan bære op til 475 kg
V = Dækket er godkendt til op til 240 km/t
Loadindex | KG |
---|---|
88 | 560 |
89 | 580 |
90 | 600 |
91 | 615 |
92 | 630 |
93 | 650 |
94 | 670 |
95 | 690 |
96 | 710 |
97 | 730 |
98 | 750 |
Hastighedskode | KM/T |
---|---|
P | 150 |
Q | 160 |
R | 170 |
S | 180 |
T | 190 |
U | 200 |
H | 210 |
V | 240 |
W | 270 |
Y | 300 |
Z | Over 240 |
- Dækskift
Er der andre betegnelser jeg skal kende?
- Vinterdæk - vær opmærksom på de rette markeringer
Når du vælger vinterdæk, skal du kigge efter mærket med et bjerg og et snefnug. Dette symbol garanterer, at dækket er designet til vinterkørsel. Tidligere brugte man M+S-mærket, som står for mudder og sne, men da mange producenter har brugt denne betegnelse på dæk uden reelle vinteregenskaber, er dens værdi blevet udvandet.
OBS! I Danmark skal vinterdæk have en mønsterdybde på mindst 3 mm, mens kravet i Tyskland er 4 mm.
- Hvilken hastighedskode skal jeg vælge?
I Danmark er det tilladt at køre på vinterdæk med en minimumshastighedskode på Q (160 km/t), selvom din bil er godkendt til en højere topfart, for eksempel 210 km/t. Kører du i Tyskland, skal du dog være opmærksom på, at der skal være et synligt mærkat i førerens synsfelt, som angiver dækkets maksimale hastighed.
